“Me paketën e mjeteve juridike të propozuar nga transportuesi ajror gjerman, kushtet për marrëveshjen ishin përmbushur”, njoftoi sot komisioni në Bruksel.
Sipas koncesioneve, “Lufthansa” do t’ua lërë lidhjet e fluturimeve në Itali konkurrentëve të saj “Easy jet”, “Air France-KLM” dhe “International Airline Group”.
Me dritën jeshile nga Brukseli, grupi i transportit ajror me të ardhurat më të larta në Evropë kapërceu pengesën e fundit për një investim në ITA.
Si “Lufthansa” ashtu edhe Ministria Italiane e Financave duhej të angazhoheshin në krahun ekzekutiv të BE-së për miratimin përfundimtar.
Kjo nënkuptonte lejimin e konkurrentëve për të kryer më shumë fluturime të shkurtra dhe të gjata nga Italia dhe të drejtën e ngritjes dhe uljes në aeroportin Milan-Linate.
Plani është që linja ajrore gjermane të blejë fillimisht 41% të aksioneve të ITA-s për një kontribut kapital prej 325 milionë euro.
Gjatë viteve të ardhshme, një marrje e plotë e linjës ajrore mund të bëhet më pas – për më shumë se 800 milionë euro.
“Italia Trasporto Aereo” (ITA) është në pronësi të qeverisë italiane nëpërmjet Ministrisë së Ekonomisë dhe Financave dhe u themelua në vitin 2020 pas falimentimit të “Alitalia”.
Sipas shifrave të fundit, kompania ka rreth 4 900 punonjës
