Sipas IEA-së, çmimet rekord të naftës diezel kanë tashmë pasoja të gjera në ekonomi, duke rritur kostot e mallrave dhe duke ulur fuqinë blerëse të familjeve.
Kjo situatë ndikon gjithashtu në aktivitetin ekonomik dhe ushtron presion të mëtejshëm mbi inflacionin.
Organizata vlerëson se masat e ndërmarra nga qeveritë për të ulur çmimet janë kryesisht zgjidhje afatshkurtra dhe nuk adresojnë problemet strukturore të tregut.
Çmimet e larta kanë shkaktuar edhe tensione politike. Presidenti amerikan Donald Trump nënshkroi të premten një marrëveshje të debatueshme me Rusinë, që synon të lejojë hedhjen e menjëhershme në tregjet amerikane dhe botërore të 300 mijë tonëve naftë diezel ruse, ekuivalente me rreth 2,2 milionë fuçi.
Kjo sasi përfaqëson pak më shumë se gjysmën e konsumit ditor të Shteteve të Bashkuara të Amerikës.
Ndërkohë, në Francë, kryeministri Sébastien Lecornu njoftoi se nga muaji nëntor do të nxirren nga rezervat 10 milionë fuçi naftë diezel, me synimin për të ulur çmimet në pikat e karburantit.
Megjithatë, IEA paralajmëron se vështirësitë në tregun global do të zgjasin. Edhe vendet e G7-së kanë shprehur gatishmërinë për të përshpejtuar nxjerrjen në treg të rezervave të hidrokarbureve, veçanërisht të naftës diezel, por këto masa nuk mjaftojnë për të kapërcyer problemet e furnizimit.
