Shefi i kompanisë së avionëve ”Boeing”, Dave Calhoun, thirret sot pasdite vonë përpara një hetimi të Senatit të SHBA-së për cilësinë e prodhimit, një seancë dëgjimore e pritur me padurim nga familjet e viktimave të aksidenteve të viteve 2018 dhe 2019, të cilët kërkojnë një fajtor.
Kjo është hera e parë që Calhoun do të merret në pyetje publikisht që nga incidenti i 5 janarit, kur një avion tip ”737 MAX 9” i dorëzuar në tetor te ”Alaska Airlines” humbi një derë me kapak gjatë fluturimit, një mbulesë që bllokonte një dalje nga rezervimi i tepërt.
Sipas raportit paraprak nga Agjencia e Sigurisë së Transportit të Shteteve të Bashkuara (NTSB), disa bulona fiksimi nuk ishin vendosur sërish në vend pas një ndërhyrjeje në linjën e montimit.
Calhoun planifikon të paraqesë “faljen e tij personale” për familjet e viktimave të dy aksidenteve, për të shprehur keqardhjen në emër të grupit për stafin dhe pasagjerët e ”Alaska Airlines” dhe për të marrë edhe një herë përgjegjësinë për situatën.
“Kultura jonë është larg të qenit perfekte, por ne po hedhim hapa dhe po bëjmë përparim”, do të thotë ai sot, së bashku me Howard McKenzie, kryeinxhinieri i ”Boeing”, për shkak se grupi ka përjetuar probleme të prodhimit dhe cilësisë në avionët e tij komercialë (”737 MAX”, ”787 Dreamliner” dhe ”777”) për shumë muaj.
