Tregu i makinave po jeton kohë të vështira dhe krahas rënies së përgjithshme të shitjeve me të cilën përballen markat dhe grupet e mëdha, ka edhe faktorë të tjerë të jashtëm që mund ta ndërlikojnë situatën.
Grupi ”Jaguar Land Rover” pësoi një sulm hakerash në fillim të shtatorit, i cili e detyroi gjigantin e automjeteve në pronësi të kompanisë indiane ”Tata Motors”, të pezullonte prodhimin në të gjithë botën.
Nga ky hakërim u humbën qindra miliona euro, por kompania arriti të rifitojë kontrollin e situatës.
Motorët e ”Land Rover”-it janë pjesë e kompanisë ”Ingenium”.
Prej disa vitesh tani, ”Land Rover” ka përdorur motorë nga ”Ingenium”, të zhvilluar brenda grupit JLR, i formuar në partneritet me ”Jaguar”.
Këta motorë përfshijnë si benzinë ashtu edhe naftë, si dhe motorët e parë hibridë dhe elektrikë që kanë qenë në prodhim që nga vitet e fundit.
Disa modele ”Range Rover” përdorin motorë BMW V8, ndërsa në të kaluarën këto automjete ishin të pajisura me motorë ”Ford” dhe PSA, por sot përdoren pothuajse ekskluzivisht motorët ”Ingenium”.
Këta motorë shfrytëzojnë teknologjitë më të përparuara për të përmirësuar si performancën ashtu edhe efikasitetin, duke zvogëluar kështu konsumin e karburantit.
Këta motorë kanë një dizajn modular, duke lejuar që i njëjti bllok motori të përdoret për terrene të ndryshme.
Prandaj, ”Land Rover” prodhon pothuajse gjithçka brenda kompanisë, megjithëse duhet thënë se motorët ”Ingenium” shpesh janë kritikuar nga klientët për shkaktimin e problemeve me besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë
