Vendimi i fundit i gjigantit amerikan të makinave me qira Hertz për të reduktuar flotën e tij të makinave elektrike mund të jetë tregues i një tendence më të gjerë, sipas një eksperti të industrisë së automobilave. Ferdinand Dudenhöffer, i Qendrës së Kërkimeve Automotive me bazë në Gjermani, sugjeron se kjo lëvizje sinjalizon skepticizëm në rritje ndaj automjeteve elektrike (EV). Në fillim të kësaj jave, Hertz njoftoi planet për të shitur një të tretën e flotës së saj elektrike përpara afatit, duke i zëvendësuar ato me motorë me djegie. “Një valë po ngrihet kundër makinave elektrike pasi qiradhënësit, kompanitë e leasing tregtarët dhe në fund edhe blerësit e makinave të përdorura bëhen të paqëndrueshme,” tha ai. Rreziqet më të mëdha, sipas Dudenhöffer, qëndrojnë tek prodhuesit të cilët po i shtyjnë në mënyrë agresive modelet e tyre elektrike në treg me zbritje të konsiderueshme, duke ndikuar potencialisht në besueshmërinë e përgjithshme dhe vlerën e rishitjes së këtyre automjeteve.
