Prodhuesi amerikan i avionëve “Boeing” njoftoi se do të shkurtojë 10% të fuqisë punëtore dhe se dërgesat e modelit të tij 777X do të vonohen sërish.
Në një mesazh për punonjësit, shefi ekzekutiv i “Boeing”, Kelly Ortberg tha se kompania duhet të “rivendësojë nivelet e fuqisë punëtore për t’u përshtatur me realitetin tonë financiar dhe me një grup më të fokusuar prioritetesh”.
Ortberg njoftoi gjithashtu “disa vendime të vështira dhe disa përditësime të programit”, duke përfshirë vonesa të mëtejshme të dorëzimit të parë të modelit të tij 777X nga 2025 në 2026.
Modeli fillimisht u prezantua si pasardhës i 777 i përdorur gjerësisht në 2013 me një datë shërbimi fillestar të caktuar për vitin 2020, por u ngadalësua nga vonesat e mëdha në zhvillim dhe certifikim si dhe vështirësitë e njëkohshme me llojet e tjera të avionëve.
“Biznesi ynë është në një pozitë të vështirë dhe është po aq e vështirë të mbivlerësohen sfidat me të cilat përballemi së bashku”, tha Ortberg në mesazh.
Shefi i “Boeing” tha se prodhuesi do të fokusohet në ndërtimin dhe dorëzimin e “767 avionëve të porositur nga klientët tanë dhe më pas të përfundojë prodhimin e programit komercial në 2027”.
“Ne duhet të jemi të qartë për punën me të cilën përballemi dhe realistë për kohën që do të duhet për të arritur piketa kyçe në rrugën e rimëkëmbjes”, tha Ortberg.
Prodhuesi i avionëve është në krizë pas një sërë fatkeqësish.
Ka qenë nën presion të shtuar për të përmirësuar kontrollet e cilësisë, që nga një incident në fillim të këtij viti, kur një “Boeing 737-9 MAX”, pothuajse i ri i operuar nga “Alaska Airlines”, humbi një pajisje dere gjatë ngjitjes, duke çuar në një vrimë të hapur në trupin e aeroplanit.
