BE refuzon shtrëngimin e objektivave të emetimit të oksidit të azotit

Ministrat e Bashkimit Evropian kanë refuzuar të shtrëngojnë objektivat e emetimit për makinat dhe furgonët, duke mbajtur kufijtë ekzistues, thuhet në një njoftim për shtyp. Vendimi pas një takimi në Bruksel bie ndesh me një propozim të Komisionit Evropian për të vendosur objektiva të reja që synojnë reduktimin e emetimeve të dëmshme të oksidit të azotit (NOx) nga makinat. Komisioni ka propozuar masa më të rrepta, duke argumentuar se ndotja e ajrit çon në më shumë se 300 000 vdekje të parakohshme në vit vetëm në Bashkimin Evropian. Duke mbërritur në takim, ministri çek i Transportit, Martin Kupka paralajmëroi për ndikimin e mundshëm negativ që propozimi i komisionit mund të ketë në konkurrencën e industrisë evropiane të automobilave dhe në lëvizshmërinë e aksesueshme për njerëzit e thjeshtë. “Megjithatë, shtetet e BE-së mund të bien dakord për herë të parë për të rregulluar emetimet jo të shkarkimit, të tilla si grimcat nga frenat dhe gomat, dhe për kufijtë më të ulët të emetimeve për autobusët dhe kamionët”, thuhet në njoftimin për shtyp. Automjetet elektrike të cilat janë të prirura ndaj emetimeve të pashtershme për shkak të peshës së tyre më të madhe do të jenë gjithashtu subjekt i rregullave të reja. Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave (ACEA) e quajti lëvizjen e fundit një hap në drejtimin e duhur.